ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਨੇ ਡਬਲ-ਸਪੀਡ ਵਾਧਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ।

ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 2.422 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2.531 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, 16.7% ਅਤੇ 9.2% ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.4% ਅਤੇ 0.9% ਵੱਧ।ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ-ਜਨਰਲ ਚੇਨ ਸ਼ਿਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੇ "ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 452,000 ਅਤੇ 431,000 ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.3 ਗੁਣਾ ਅਤੇ 1.4 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਸ਼ਿਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋਹਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਿਛਲੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ;ਦੂਜਾ, ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ;ਤੀਜਾ, ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ;ਚੌਥਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ 56,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਹੈ;ਪੰਜਵਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ 'ਚ ਆਧਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਅਧਾਰ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ (18 ਫਰਵਰੀ) ਨੂੰ ਚੀਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 2.422 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2.531 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 16.7% ਅਤੇ 9.2% ਘੱਟ, ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.4% ਅਤੇ 0.9% ਵੱਧ।ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ-ਜਨਰਲ ਚੇਨ ਸ਼ਿਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੇ "ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਸੀ।ਚਿੱਪ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੁੱਚੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਰਹੀ।ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੇ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ।

ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.077 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2.186 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 17.8% ਅਤੇ 9.7% ਘੱਟ, ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 8.7% ਅਤੇ 6.7% ਵੱਧ।ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਈ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ MPVs ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈਆਂ;ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, MPVs ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰੇ ਸਨ।ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਰਾਸ-ਟਾਈਪ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਜੋ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 381,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 11.1% ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਾਧਾ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨਾਲੋਂ 4.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1.004 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨੇ 11.7% ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 15.9% ਵੱਧ, ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 45.9% ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 1.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘਟਿਆ ਹੈ।, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ;ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸਪੀਡ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।

ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2.183 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.0% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 86.3% ਹੈ, ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ 121,000 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਤਵੱਜੋ 4.8% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਸੀ।

ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ।ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 231,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 3.8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 87.7% ਦਾ ਵਾਧਾ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 185,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 1.1% ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ 94.5% ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ;ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 46,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 29.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 64.8% ਦਾ ਵਾਧਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ 43.7% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ.ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 452,000 ਅਤੇ 431,000 ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਗਿਰਾਵਟ, ਉਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.3 ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.4 ਗੁਣਾ ਵਧੇ, 17% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 17% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।19.2%, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਤੋੜਿਆ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਸਾਲ

ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 367,000 ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 346,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.2 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੈ;ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੋਵੇਂ ਹੀ 85,000 ਯੂਨਿਟ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.0 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ;ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 142 ਅਤੇ 192 ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3.9 ਗੁਣਾ ਅਤੇ 2.0 ਗੁਣਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ।

ਚਾਈਨਾ ਇਕਨਾਮਿਕ ਨੈੱਟ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਚੇਨ ਸ਼ਿਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋਹਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਿਛਲੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;ਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ;ਚੌਥਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 56,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਹੈ;

ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"ਪਹਿਲਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ;ਦੂਜਾ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਿੱਪ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਤੀਸਰਾ, ਅੰਸ਼ਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ 2022 ਲਈ ਚੰਗੀ ਮਾਰਕੀਟ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੀਆਂ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾੜੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਚਿਪਸ ਦੀ ਕਮੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਘਰੇਲੂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨੀਤੀ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।