ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜੈਨੇਟ (ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ)
ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ (ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ) ਕੀ ਹੈ?
ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ (ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ) ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
1. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ
ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਾੜ ਕੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ (ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀ), ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਫ-ਗ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ
ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੇਨ ਐਕਸੈਸ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਬਾਲਣ (ਡੀਜ਼ਲ) ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਮੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ
ਇੱਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ DC ਬਿਜਲੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ।
2. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਖੇਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ, ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਪਾਵਰ ਟੂਲ, ਆਦਿ) ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਯੋਗਤਾ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਜ਼ਾਦੀ
ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ।
ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ (ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ) ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਰਵਾਇਤੀ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤੇਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਰਵਾਇਤੀ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਤੇਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਰਵਾਇਤੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਰਾਹੀਂ ਏਸੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 6-8 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਊਰਜਾ ਸੁਤੰਤਰਤਾ
ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ
ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਨ ਐਕਸੈਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ, ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯੂਨਿਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਚਕਤਾ
ਵਿਭਿੰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਖੇਤ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਅਸਥਾਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸਥਾਨ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਰਵਾਇਤੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹਨ।
4. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ
ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ, ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਬਲੈਕਆਊਟ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਊਰਜਾ ਸੁਤੰਤਰਤਾ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
